クラスターサーチ タクシー需要予測

Descripción

空車で流す時間を、もう勘で埋めない。 「次はどこへ行けば、お客様がいるのか」——タクシードライバーが一日でいちばん多く自問する問いです。その付け待ち、本当に客が出る場所ですか。流れない乗り場で待つ時間も、空車と同じです。 クラスターサーチは、需要が生まれる場所を、これだけの情報で押さえる需要予測アプリです。空車の時間を減らし、実車率を上げるために。東京23区・武蔵野市・三鷹市（武三地区）の現役ドライバーが、現場で検証を重ねてきました。 早朝から深夜まで、1日中の需要を読む（Version 2） 街の需要 主要38エリアの人出を「いつもの同じ曜日・同じ時間と比べて」表示。半径250mの人口を実測し、1時間ごと（22時〜翌5時は30分ごと）に更新します。「いつもの金曜より今日は多い」と根拠を持って次の街を選べ、よく走る街を上に固定できます。昼の「流すだけ」の時間が、根拠のある移動に変わります。 羽田乗り場予測（国内線・第1〜第4乗り場） 20分ごとに到着便を監視し、どの出口からどの便の乗客が出てくるかまで集計。便名から機材・座席数を特定し、時間帯・曜日で補正した推定乗客数を表示します——「6便」ではなく「6便・約1,020人」で、並ぶ乗り場を選べます。さらに乗り場ごとに「流れが良い／普通／悪い」を待ち時間の目安つきで表示。60分・90分を選べば、手前の時間帯も含めた通しの便数と人数が分かります。到着便リストでは便ごとに機材・座席数・推定人数まで確認でき、自分が誰を乗せるかが見えます。総合／ロング／便数で並び替え。 需要予測マップ（繁華街・飲み屋街） 店の閉店時刻から「これから客が出る場所」をピンで表示。緑、オレンジ、赤の順で狙い目が一目で分かります。23区と武蔵野・三鷹のほぼ全ての飲み屋街を網羅。カーナビモードでそのまま向かえます。 残業需要マップ 夕方以降、残業の多い業種（商社・コンサル・IT・金融など）が密集するオフィス街をヒートマップで表示。国税庁・内閣府のデータなどをもとに推定します。密集する場所だけに絞るのは、空振りを減らすためです（月曜は表示されません）。 ホテル需要 今日需要が高いホテルをエリア別に表示。規模と需要の高いホテルに厳選し、月に数日だけ灯る特別な日のサインです。早朝のホテル発や、会食・出張・インバウンドのロングを狙えます。 運行情報（電車運休） 運転見合わせが起きると、赤いバナー通知に加えて、運休路線の駅に赤いピンを10分間（深夜は30分間）表示。客が動く最初の10分に先回りします。扱うのは遅延ではなく運休だけ。当日の運休は運行情報で一覧確認できます。 バスタ新宿・深夜リムジンバス 高速バスを、便のグレードと発地の県・バス会社の客層で読み、30／60／90分以内の需要を5段階の星で表示。深夜のリムジンバス（羽田・成田から新宿）は、公開実績値をもとに定刻を実勢の到着時刻に補正します。0時過ぎに着く客は、電車が終わっています。 高級店リスト（王冠マーク） 約30の高級店（ミシュラン掲載店や予約困難店。単価3万円以上・20席以上）が、ラストオーダーの時刻に自動点灯。会食帰りの直行ロングを狙えます。 イベント・終電・AIアドバイス・1週間需要予測・帰還サーチ 終演時刻に合わせた、終電前後の駅前、時間帯ごとの営業方針、給料日・ゴトウビをふまえた週間見通し、遠方送客後に需要を拾いながら戻るルート。 足すより、絞る。 集めるデータは最大限に。でも運転席に映すのは「いま動くべき一点」だけ。確度の低い需要は、あえて出しません。残業は密集地だけ、電車は運休だけ、ホテルは規模と需要の高い店だけ、高級店は3万円・20席以上だけ。だから、次に動く一点が見やすい。 根拠を公開しています 機能ごとの情報源・更新頻度・評価方法・既知の限界・最終検証を、公式サイトの「データソース・検証方法」で公開しています。検証は1年半以上、複数名の現役ドライバーが隔日勤務と夜勤で行い、外れた要因はその都度分析して、確度の低い条件は表示から外しています。 作るのは、現場を知るエンジニア。確かめるのは、ITに知見のある現役ドライバー。 現場を知るIT業界30年のエンジニアが開発し、ITに知見のある現役タクシードライバーが実際の営業で検証を重ねています。机上の需要予測ではありません。精度は、今も上がり続けています。 こんな方に はじめての方、地理試験廃止後に土地勘を補いたい新人ドライバー（客が出る場所と時間を、地図で覚えられます） 昼や夕方を「流すだけ」にしたくない方 羽田・バスタ・高級店でロングを狙いたい方 回数を積みたい方（羽田の便数並び替え・街の需要） 深夜・繁華街がメインの方 勘だけでなく、根拠を持って走りたい方 無計画に走って、事故・違反のリスクを上げたくない方 配車アプリと併用できます 東京23区などの乗り方は流しが約7割、アプリ配車が2割強（国土交通省の調査として日本経済新聞が報道）。配車が鳴れば配車を、鳴らない空車時間をクラスターサーチで。配車アプリとの併用が最適です。 対応エリア 東京23区・武蔵野市・三鷹市（東京タクシーセンターの武三地区） 無料お試し期間とプラン 初めての方は14日間、すべての機能を無料でお使いいただけます。プランの選択や契約は不要で、期間が終了しても自動的に課金されることはありません（機能のご利用が停止するだけです）。 続けてご利用になる場合は、プランをご購入ください。ご購入後、さらに3日間は無料です。 　月額プラン：¥4,800／月 　年額プラン：¥48,000／年（月あたり¥4,000） ご購入いただいたプランは自動更新されます。契約期間終了の24時間前までに解約されない限り更新され、更新料金は期間終了前24時間以内にApple IDアカウントに請求されます。解約・自動更新の解除は、購入後にApp Storeのアカウント設定（サブスクリプション）から行えます。解約後も、契約期間の終了までご利用いただけます。 利用規約：https://clustersearch.jp/terms/ プライバシーポリシー：https://clustersearch.jp/privacy/ 本アプリの予測は需要側の目安であり、乗車や営業収入を保証するものではありません。推定乗客数・到着時刻は、公開情報にもとづく推測値です。実際の供給状況（タクシー台数）は現地でご判断ください。運転中の画面注視・操作は行わないでください。

Version 2（大型アップデート） 深夜メインだったアプリが、早朝から深夜まで1日中使える主戦力になりました。 新機能 ・街の需要：主要38エリアの人出を「いつもの同じ曜日比」で表示（半径250m実測・1時間ごと更新、22時〜翌5時は30分ごと） ・残業需要マップ：残業の多い業種が密集するオフィス街を、夕方以降ヒートマップで ・ホテル需要：今日需要が高いホテルをエリア別に（規模と需要の高いホテルに厳選） ・運行情報：運休路線の駅に10分間の赤ピン＋当日の運休一覧（遅延は扱わず運休だけ） ・深夜リムジンバス：公開実績値で定刻を実勢の到着時刻に補正 強化 ・羽田乗り場予測：20分ごとの自動更新、推定乗客数の表示（便名から機材・座席数を特定し時間帯・曜日で補正）、乗り場ごとの「流れ」の判定（待ち時間の目安つき）、60分・90分の通しの便数と人数、判断の根拠の表示、出終わった便とこれから来る便の区別、深夜0時をまたぐ日付判定 ・羽田到着：便ごとに機材・座席数・推定人数・出てくる乗り場と時刻を表示 ・高級店リスト：約30店に拡張（ミシュラン掲載店・予約困難店、単価3万円以上・20席以上） ・イベント：終演時刻を基準に表示。重複と表示漏れを解消 ・ヘルプ：「目的から探す」形に 無料お試し期間 ・14日間すべての機能を無料で。自動的に課金されることはありません。ご購入後さらに3日間無料。

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JUN TAJIMA

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2.1.0

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4+