Carburation pour Rotax Max EVO

Description

Cette app recommande le gicleur principal, la position d'aiguille et la bougie pour les karts à moteur Rotax Max EVO — Micro MAX, Mini MAX, Junior, Senior, DD2 et Supermax — à partir des conditions météorologiques et de la configuration du moteur. Les catégories Senior MAX Masters et DD2 Masters utilisent le même moteur que Senior et DD2, et se règlent donc de la même façon. Les conditions peuvent être récupérées depuis la station météo publique la plus proche via la localisation, ou saisies à la main : sans couverture, l'application fonctionne exactement pareil. QUATRE ÉCRANS - Résultat : le gicleur recommandé en grand, avec la valeur exacte calculée et les deux gicleurs entre lesquels elle tombe, en vert quand le choix est net et en ambre quand elle se situe à mi-chemin. Également la position d'aiguille, la bougie, la densité de l'air, l'altitude densité et la puissance relative. Le réglage fin va par pas de 0,5 et indique ce que chaque pas obtient. - Conditions : température, pression, altitude et humidité, chacune avec son unité. En les récupérant depuis la station, on voit laquelle a répondu, à quelle distance elle est et depuis combien de temps la mesure a été prise, avec un avertissement au delà de 30 minutes. - Moteur : catégorie, année modèle, marque de bougie, hauteur des flotteurs, boîte à air, pourcentage et type d'huile, et type de circuit. Pour Micro MAX et Mini MAX, on choisit la spécification au lieu de l'année, car le kit MY20 est rétrofitable et l'année de fabrication ne dit pas de quel moteur il s'agit. - Carnet de piste : chaque session avec le circuit — choisi dans un catalogue de 112, avec son altitude —, les conditions, ce que l'app a recommandé face à ce que vous avez réellement monté, le comportement en bas, au milieu et en haut, les tours et le meilleur temps. Export en CSV. EN PLUS - Calculateur de mélange : combien d'huile pour cette essence, ou quelle proportion vous avez obtenue si vous l'avez déjà versée. L'essence et l'huile ont chacune leur unité — litres, millilitres, gallons américains ou impériaux et onces —, et un bouton place la proportion dans le calcul. - Auto-calibrage : dès que le carnet contient assez de sessions, l'app détecte si votre moteur demande systématiquement plus ou moins que la recommandation et propose de le fixer par défaut. - Partager le réglage sous forme d'image, pour l'envoyer au groupe de l'équipe. - Mode sombre, taille de texte du système, VoiceOver, rotation et iPad. UNITÉS ºC et ºF ; mètres et pieds ; mb, hPa, mmHg et inHg ; kg/m³, lb/ft³ et lb/gal. À JOUR AVEC LE RÈGLEMENT L'app suit le Règlement Technique Global RMC, qui conserve le carburateur Dell'Orto VHSB 34 XS, l'aiguille K57, les flotteurs de 4,0 gr et le gicleur d'aiguille DP267. Toute la gamme 125 MAX EVO est homologuée CIK-FIA depuis la saison 2024. CONFIDENTIALITÉ L'application n'utilise aucun traceur et ne collecte aucune donnée personnelle. Si vous utilisez la localisation, vos coordonnées servent uniquement à interroger la station météo la plus proche. Disponible en allemand, anglais, catalan, chinois traditionnel, danois, espagnol, français, italien, néerlandais, norvégien, portugais, russe et suédois. L'application N'EST PAS VALABLE pour les moteurs Rotax Max antérieurs à 2015. Pour ces moteurs, installez Jetting Max Kart.

Le calculateur de mélange, et une icône rafraîchie. • Calculateur de mélange : convertit entre essence, huile et proportion. En haut vous choisissez lequel des trois vous voulez connaître — celui-là s'affiche en grand — et vous réglez les deux autres en dessous, si bien que l'écran n'a jamais que deux commandes et que les deux sont des données. • L'essence et l'huile ont chacune leur unité, indépendante : litres, millilitres, gallons américains, gallons impériaux et onces américaines ou impériales. Changer d'unité ne change pas le mélange, seulement le nombre qui l'écrit. • La proportion est affichée des deux façons à la fois, en pourcentage et en 1:n, parce que c'est le même nombre vu de l'autre côté : 4 % c'est 1:25. • Il se trouve sur l'écran moteur, juste sous le pourcentage d'huile, et un bouton place la proportion dans le calcul de la carburation. Si vous en choisissez une hors de la plage avec laquelle l'app calcule, elle vous le dit et propose la plus proche, au lieu de la rogner sans rien dire. • Le moins et le plus de chaque curseur sautent au chiffre rond suivant, pour tomber sur une valeur exacte sans se battre avec le doigt. • Le pourcentage est d'huile sur essence, pas sur le mélange total : à 4 %, cinq litres d'essence prennent 200 ml d'huile. L'app le dit sur l'écran même, car c'est la confusion la plus courante. • Le calculateur a sa propre aide, dans les treize langues de l'app. • Icône rafraîchie : le kart et le pilote sont les mêmes que toujours, c'est le traitement qui change. CE QUE LA 2.4 APPORTAIT, ET QUI N'EST JAMAIS SORTI Si vous venez de la 2.3, cette version vous apporte aussi tout ceci : • Carnet de piste : enregistrez chaque session avec le circuit, les conditions, le gicleur réellement monté, le ressenti du pilote, les tours et le meilleur temps. Export en CSV. • Auto-calibrage : avec plusieurs sessions enregistrées, l'app détecte si votre moteur demande systématiquement plus ou moins que la recommandation et propose de le fixer par défaut. • Micro MAX et Mini MAX se choisissent par spécification, plus par année. Le kit MY20 est rétrofitable, donc un moteur de 2018 mis à jour est MY20 ; jusqu'à la 2.3 il n'y avait aucun moyen de le dire à l'app, qui le calculait comme pre-MY20 — près de onze points de gicleur d'écart. • Le gicleur recommandé affiche ses deux voisins, en vert quand le choix est net et en ambre quand la valeur réelle se situe à mi-chemin entre deux. • Le réglage fin va par pas de 0,5 et indique ce que chaque pas obtient, au lieu de déplacer un nombre abstrait. • Type d'huile : XPS Castor, synthétique ou autre, enregistré avec la configuration et dans chaque session du carnet. • Partager le réglage sous forme d'image, pour l'envoyer au groupe de l'équipe. • Météo et GPS étaient la même tâche coupée en deux écrans : il n'y en a plus qu'un, Conditions, avec l'heure de la mesure et un avertissement au-delà de 30 minutes. • Interface entièrement refaite : mode sombre, taille de texte du système, VoiceOver, rotation et une vraie mise en page iPad. • Six nouvelles langues : catalan, chinois traditionnel, danois, néerlandais, norvégien et suédois. L'app est désormais en treize langues. Aucun coefficient du calcul n'a été touché dans l'une ni l'autre version, et la mise à jour ne change aucun résultat. Ce qui change, c'est que vous pouvez désormais dire à l'app que votre Micro ou Mini a le kit MY20. Le type d'huile ne déplace pas non plus le calcul, car ce qui le déplace est le pourcentage et non la base du lubrifiant.

Information

Seller

Ingenieria del Software ISEnet S.L.

Category

Sports

Version

2.5

Requires

iOS 15.0+

Size

2.5 MB

Age Rating

4+